Много слабо светят късите ксенонови светлини 166, не знам защо ...

[iveli]

Лятото си свалях предната броня за боядисване и свалих лайсните на фаровете че ената имаше отчекнато и стоеше лошо Исках да ги сменя но не намерих други и оттогава карам без лайсни Долу горе оттогава ми се струва че фаровете като че ли намалиха светлината Отначало си мислех за остарели крушки но скоро се зачудих дали тези лайсни не оказват някакво влияние върху насочването на светлината Дали без тях светлината не се разсейва С ксенон съм и рефлекторите са ходили в Стрелча Ще съм благодарен да коментирате дали има нужда да търся лайсни

[ecotronic]

Единият ми фар е с лайсна а другия - без (не мога да реша дали да сваля лайсната или да слагам и на другия). Така двата фара светят еднакво.
Не мисля, че лайсните имат друго освен декоративно предназначение.

[Bobiuzunov]

Ако говориш за тези хромираните лайстни които са отдолу на фаровете силно се съмнявам да оказват влиание за силата на фаровете.Май,май и аз почвам да си мисля че 166-те нямат добри фарове каквото и да им правиш.

[code]

Моите фарове са нови от магазина, светят 15 пъти по-силно от старите и 15 пъти по-слабо от фаровете на 17 годишното ми магаренце - Мондео, ама и то бая фар има(ще пусна снимка) Със старите фарове гледах къде е копчето вечер щото не мога да разбера дали са пуснати

[Drag0]

Колко е диаметъра на лупата на прожектора от фар на 166 ? Някой пробвал ли е да сложи моримото би-ксенон прожектор вместо заводския прожектор ?
Ето примерно видео на замяна на заводски с моримото на ауди а4 Б6: http://www.youtube.com/watch?v=WWX_El28pIw

[endeavour]

... Някой пробвал ли е да сложи моримото би-ксенон прожектор вместо заводския прожектор ?

Аз Играх си доста, но филма е голям... До такава степен се закучи, че накрая се принудих да боцна Моримото-то на дългите и по тоя начин се сдобих с убийствени дабъл-къси, ама си останах изцяло без дълги, щото Моримото-то има дълги, колкото например Стоичков интелект В крайна сметка след една седмица си купих нови фарове и въпросът се реши тотално Така се открива топлата вода, щото не един колега във форума беше казал, че новите фарове са единственото решение

[Linkestis]

Основния проблем на фаровете на 166-та са че светят в кучия гъз наречен български пътища.
Нито има маркировка нито мантинели,нито осветеност!
Това че лупата е малка е отделен въпрос

endeavour,моля те ако имаш снимки на монтажа и вида да качиш и ако може да споделиш цената а може и на твоите ако не си ги изхвърлил или продал.

П.п. имам приятел с А6,човека си смята времето за пътуване а то е преди изгрев не тръгва и преди залез спира.Мислех че е почнал да ослепява ама фара му е гредоред в сравнение на 166-та.
Процедурата беше следната с неговата ; Стрелча,един вид ксенон,втори вид,трети вид,първо 35 вата после 55 вата,изреди ги от най-светлите до виолетките,това ксенони...после почна с биксенон...после триксенон,кварта и т.н.Сега е с нови фарове колко половината кола като цена и псува повече от мен,аз аз мога да псувам доста добре и цветущо
Винаги е твърдял че го лъжа че виждам с моите фарове ама човека се убеди че не лъжа.Обаче ако кажа че фаровете са ми добри аз ще излъжа


--------------
Цената я видях

[oriono]

Само за протокола - колко цветущо можеш да псуваш. Да не се окажеш някакъв прикрит сърбин?

Основния проблем на фаровете на 166-та са че светят в кучия гъз наречен български пътища.
Нито има маркировка нито мантинели,нито осветеност!
Това че лупата е малка е отделен въпрос

endeavour,моля те ако имаш снимки на монтажа и вида да качиш и ако може да споделиш цената а може и на твоите ако не си ги изхвърлил или продал.

П.п. имам приятел с А6,човека си смята времето за пътуване а то е преди изгрев не тръгва и преди залез спира.Мислех че е почнал да ослепява ама фара му е гредоред в сравнение на 166-та.
Процедурата беше следната с неговата ; Стрелча,един вид ксенон,втори вид,трети вид,първо 35 вата после 55 вата,изреди ги от най-светлите до виолетките,това ксенони...после почна с биксенон...после триксенон,кварта и т.н.Сега е с нови фарове колко половината кола като цена и псува повече от мен,аз аз мога да псувам доста добре и цветущо
Винаги е твърдял че го лъжа че виждам с моите фарове ама човека се убеди че не лъжа.Обаче ако кажа че фаровете са ми добри аз ще излъжа


--------------
Цената я видях

[Linkestis]

Емиии украинец с баща македонец..да ти кажа по някога чак ме хваща срам от мен какви излизат от устата ми

[Doomguy]

Моите фарове светят толкова силно, че като потеглям от осветени улици забравям да ги пусна и ченгетата постоянно ме спират. Просто не забелязвам, че не работят... Иначе си изглеждат като нови, но явно рефлектора преди лупата не става вече. Дългите правят ден пред колата.

[Drag0]

Аз Играх си доста, но филма е голям... До такава степен се закучи, че накрая се принудих да боцна Моримото-то на дългите и по тоя начин се сдобих с убийствени дабъл-къси, ама си останах изцяло без дълги, щото Моримото-то има дълги, колкото например Стоичков интелект

Можеш ли да обясниш какво се е закучило, аз нямам 166 но информацията може да е полезна за други колеги. И снимки ако имаш ще е интересно.
Не мога да си обясня какво не ти харесва в дългите на моримотото ... карах с такива 1 година, преди това ги тествах доста време извън фар... има стотици монтажи из нета, снимки, видео и това е първото негативно мнение, което чета за тях.
Единствения шанс да нямаш дълги е ако cut-off линията на късите е прекалено ниско. Дори само да погледнеш оптическата система как е направена , ще ти стане ясно че при правилно настроени къси ще имаш и дълги ...
P.S. Моите са първо поколение. Сега се продават 5то поколение и може да имат разлика в дизайна на преградата и това също би обяснило по-лошите дълги ...

Това че лупата е малка е отделен въпрос

Големината на лупата не е определяща. Моримотото например е 2.5 инчова но свети по-добре от някои 3.0.

[endeavour]

Под "закучване" имам предвид закрепването на прожектора към фара на тъжния сом. При фейс не знам как е. От клипа се вижда, че на А4 е доста по-подходящо направена фабричната лупа, в смисъл, че е закрепена с четири болта, а не с два и две пружинни скоби. Освен това аз нямаше откъде да взема готова присъединителна планка като колегата от клипа, а трябваше да изработя такава. С подръчни материали и инструменти това се оказа проблем. Тогава ми дойде идеята да включа двете лупи с ксенон (моята фабрична и биксенона) и да ги сложа една до друга пред една стена. Там видях, че разлика в светлинния поток между двете лупи с една и съща крушка няма. И тогава направих основната грешка - без да пробвам дългите на биксенона, толкова се доверих на рекламите и гледаните клипове, че го сложих на рефлектора за дълги, където и закрепването уж е според замисъла. Излишно е да споменавам, че поради PRC-произхода на прожекторите теорията,че се монтират директно на мястото на крушката се оказа недотам прецизирана за 166 и в крайна сметка съсипах рефлекторите. Съжалявам, че не снимах, но бях абсолютно убеден в елементарността на тая операция (естествено от Youtube). А що се касае до т.нар. оптическа система за дълги, то тая дъговидна планка, задвижвана от електромагнит, би вършила работа, ако основният светлинен поток на лупата е силен като за дълги светлини. Повтарям, при моите лупи това категорично не е така. Нямам представа какво поколение са, не съм пробвал и с други. Но рециклираните в Стрелча оригинални лупи не им отстъпват, това е моя преценка. А новите пък са много над тях - това пък е горчивият ми опит за около 350 лв ( отделно 120 за лупите и няколко дни ядове)
P.S. Регулирането на фарове смятам за едно от нещата, които умея и не мисля, че това бе причината моите биксенони да нямат дълги

[code]

На който не му се газят хора, има мерак за 2 нови фара и не ползва цени да свирка на лично

[Marin74]

колеги аз току що зглобих моите фарове отворих ги със пистолет за горещ въздух и ги измих от вътре основно исега светят двоино по силно

[Linkestis]

колеги аз току що зглобих моите фарове отворих ги със пистолет за горещ въздух и ги измих от вътре основно исега светят двоино по силно

Не е било нужно да ги отваряш за да ги измиеш.